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Philipp EggertProducto rápidamente obediente y enviado.
Resistencia con poco carbono de la temperatura alta de la tolerancia de la placa de acero el 2% de Q690E
Lugar de origen | China |
---|---|
Nombre de la marca | HNJBL |
Certificación | SGS, BV |
Número de modelo | S20C S45C 1020 1045 A36 |
Cantidad de orden mínima | 1Ton |
Precio | Negotiate |
Detalles de empaquetado | Prenda impermeable, embalaje marinero estándar |
Tiempo de entrega | días 5-25working |
Condiciones de pago | L/C, T/T |
Capacidad de la fuente | 50000ton/month |

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xNombre | Acero de aleación de la fuerza de la altura | Tipo | laminado en caliente |
---|---|---|---|
Grueso | 0.3-115m m | Estándar | ASTM AISI |
Anchura | 1000-2200m m | Longitud | 1000-6000m m |
Tolerancia | el ±2% | Proceso | Corte |
Resaltar | Placa de acero con poco carbono de Q690E,Tolerancia con poco carbono de la placa de acero el 2%,Placa de acero de alta resistencia de la tolerancia del 2% |
Resistencia da alta temperatura de alta resistencia de la placa de acero de Q690E
Grueso: los 0.3-14m o como el cliente requerido
La placa de acero de alta resistencia es un material usado para hacer varios productos de las placas a las hojas. Las propiedades inherentes por estas placas dependen de los elementos añadieron a ellos. La placa de acero de alta resistencia es un tal tipo de placa que ha mejorado fuerza, conformabilidad, y soldabilidad. También exhiben una mejor resistencia a la corrosión atmosférica con respecto al otro acero convencional.
La placa de acero de alta resistencia es usado debido a varias razones. En primer lugar, la sección estructural puede ser reducida aumentando la fuerza del acero. Esto a su vez reduce el coste de la erección y de la fabricación.
Utilizamos un método de laminado en caliente convencional para la producción de estas placas. Esto es seguida normalizando estas placas. Para obtener una estructura fina y homogénea de la placa del acero de alta resistencia a la tracción este método se utiliza. Son ampliamente utilizados en la producción de vehículos de pasajeros.
La razón que es estas hojas del acero de alta resistencia a la tracción para los automóviles es ligera en peso. La mejor manera para que los fabricantes de automóviles aumenten el funcionamiento de la máquina es reducir el peso del producto. Estas hojas de acero laminadas en caliente de alta resistencia para los automóviles ayudan en la realización de esta blanco. Por lo tanto se utilizan en varias producciones del automóvil tales como trenes, autobuses, aviones, y camiones.
La placa de acero de alta resistencia de carbono se puede también utilizar para reducir el tamaño del elemento estructural. Esto permite desarrollar elegante y estético apelar las estructuras. Estas placas de alta resistencia pueden mejorar su fuerza añadiendo un elemento ligante tal como carbono y manganeso. Sin embargo, la desventaja de estos elementos es que empeoran a veces las propiedades de la fabricación tales como soldabilidad. La placa de acero ultra de alta resistencia puede tener una estructura de grano fino dando por resultado una fuerza más de alta resistencia. Este problema al tratamiento térmico que estas hojas de acero de alta resistencia están pasadas a través.
Especificación
Nombre de producto | hoja constructiva de alta resistencia de la placa de acero de aleación del carbono de 45# 1045 s45c hora |
Palabra clave | desgaste compuesto - placa de acero resistente |
Lugar del origen | Shandong, China |
Marca | Chunkang |
Tipo | Placa de acero |
Técnica | Laminado en caliente |
Tratamiento superficial | Cubierto |
Anchura | 0.6m-3M o como sea necesario |
Longitud | los 4m-12m o como sea necesario |
Tolerancia | el ±1% |
Proceso de servicio | Doblez, soldando con autógena, Decoiling, el cortar, perforando |
Término del pago | Avance 30%TT del + balanza 70% |
Certificado | ISO |
Muestra | Muestree libremente el acero de carbono |
Plazo de expedición | 7-15 días |
Término de precio | MANDO EX-WORK DEL CIF CFR |
Paquete | Paquete digno del mar estándar |
Productos
Proceso
Certificado de prueba
Embalaje y entrega
FAQ